Komponen Sistem Injeksi Elektronik

Berikut ini adalah komponen-komponen dalam sistem injeksi elektronik standar

  • Injektor
  • Fuel Pump/Pompa bahan bakar
  • Fuel Pressure Regulator
  • ECM – Engine Control Module; termasuk sebuah komputer digital dan circuitry untuk berkomunikasi dengan sensor dan control output.
  • Wiring Harness
  • Crank/Cam Position: Hall effect sensor
  • Airflow: Sensor MAF, dan Sensor MAP
  • Exhaust Gas Oxygen: Sensor oksigen, Sensor EGO, Sensor UEGO

skema mesin injeksi bahan bakar yamaha matik

Unit utama sistem injeksi elektronik (EFI) adalah ECU (Engine Control Unit) dalam bahasa Indonesia Unit Kontrol Mesin, yang berfungsi memonitor kerja mesin melalui sensor. Sensor-sensor akan mengirimkan sinyal ke ECU dan ECU akan menghitung jumlah bahan bakar yang perlu diinjeksikan dan mengontrol mesin dengan cara mengontrol jumlah air dan udara yang masuk. Jumlah bahan bakar yang diinjeksikan tergantung dari beberapa faktor seperti suhu mesin, kecepatan rotasi mesin, dan komposisi gas buang.

Injektor bahan bakar ini biasanya tertutup, dan terbuka untuk menginjeksikan bahan bakar ketika ada listrik yang mengalir di gulungan solenoid.

Teknologi injeksi bahan bakar Yamaha atau lebih dikenal dengan sebutan Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) dapat membantu penghematan bahan bakar. Teknologi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) telah digunakan pada Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah – Yamaha Mio J.

Cara Hemat Bahan Bakar Bensin Pada Motor

Beberapa faktor yang mempengaruhi penggunaan bahan bakar bensin pada motor adalah:

  • suhu mesin
  • kecepatan rotasi mesin
  • komposisi gas buang.

Jadi semakin rendah suhu mesin, maka motor semakin hemat bahan bakar minyak bensin atau semakin irit penggunaan bensin.

Cara hemat bahan bakar bensin:

  1. Jaga kebersihan mesin dan motor, berat kendaraan mempengaruhi penggunaan bahan bakar bensin, motor yang bersih tentunya lebih ringan.
  2. Ban angin, selain untuk menghindari ban meletus ternyata ban angin juga dapat menghemat konsumsi bahan bakar.
  3. Kecepatan motor, kecepatan rendah tentunya akan menghemat bensin dibanding dengan kecepatan tinggi.
  4. Hindari rute macet, macet dapat memboroskan bensin

Pastikan anda melakukan perawatan secara rutin terhadap motor anda, simak 9 tips merawat motor kami.

Pada saat ini motor yang paling hemat bahan bakar bensin adalah  Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah– Yamaha Mio J. Berikut ini kesaksian test drive dari Sobat Triatmono di artikel Test Ride Anak Jalanan,… Yamaha Mio J – skutik paling iriiit … jian ediaaan …!!!

Last,… berangkat posisi odometer menunjukkan 6.5 km… selesai menunjukkan 69.9km …!!! Sudah mencapai 63.4 km… !!! Sudah waktunya ngisi bensin Shell Super… walau jarum penunjuk sedikit sekali bergeming …!!! Sewaktu ngisi bensin… sampai menyentuh bibir tangki… tercatat 1.03 liter … it’s unbelievable …!!! Dengan demikian,… konsumsi bahan bakar Yamaha Mio J mencapai 61.5 km per liter versi anak jalanan …!!! Sampai saat ini… skutik ini adalah skutik paling irit… yang pernah juragan test… !!!

Kelebihan dan Keunggulan Motor Injeksi

skema mesin injeksi bahan bakar yamaha matik

Kelebihan motor injeksi adalah motor menjadi lebih halus dan lebih respon mesin yang lebih bisa diandalkan karena adanya transisi throttle yang cepat, menyalakan mobil lebih mudah, lebih tahan terhadap suhu ekstrem, meningkatkan interval perawatan kendaraan, dan meningkatkan efisiensi. Lebih jauh, mesin dengan injeksi tidak perlu dipanaskan terlebih dahulu seperti pada mesin karburator.

Keunggulan Motor Injeksi juga termasuk hemat bahan bakar. Rasio penggunaan antara bahan bakar dengan udara di dalam mesin lebih akurat karena dikontrol untuk mendapatkan performa mesin terbaik, emisi, dan efisiensi. Banyak sistem injeksi bahan bakar modern saat ini menggunakan PID controller-kontrol yang didasarkan pada umpan balik dari sensor oksigen (O2 Sensor) , sebuah sensor mass airflow (MAF) atau manifold absolute pressure (MAP), sebuah sensor posisi throttle, dan minimal satu sensor di crankshaft atau camshaft untuk memonitor putaran mesin.

Sistem injeksi bahan bakar dapat bekerja dengan cepat terhadap perubahan posisi throttle dan mengontrol jumlah bahan bakar yang dimasukkan sesuai dengan kemauan mesin sesuai dengan kebutuhan (misalnya engine load, suhu udara, temperatur mesin, level oktan bahan bakar, dan tekanan atmosfer.

Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah – Yamaha Mio J juga menggunakan teknologi mesin injeksi bahan bakar. Teknologi injeksi yang digunakan di Yamaha Mio J adalah teknologi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI).

Injeksi Bahan Bakar

skema mesin injeksi bahan bakar yamaha matik

Injeksi bahan bakar adalah teknologi yang digunakan pada mesin pembakaran untuk mencampur bahan bakar dengan udara sebelum dibakar.

Penggunaan teknologi injeksi bahan bakar memberikan peningkatan kinerja tenaga mesin secara signifikan bila dibanding dengan karburator. Dan injeksi bahan bakar juga dapat mengontrol pencampuran bahan bakar dan udara yang lebih tepat, baik dalam proporsi dan keseragaman.

Teknologi injeksi bahan bakar kebanyakan menggunakan sistem elektronik, pada masa-masa awal munculnya teknologi ini sitem injeksi kebanyakan berupa mekanikal. Sistem elektronik yang sekarang banyak menggunakan sensor-sensor yang digunakan untuk memonitor kondisi mesin. Sebuah unit kontrol elektronik atau lebih sering disebut dengan ECU (Electronic Control Unit) yang digunakan untuk menghitung jumlah bahan bakar yan dibutuhkan bagi mesin. Dengan cara ini teknologi injeksi bahan bakar dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi polusi, dan juga memberikan tenaga keluaran yang lebih.

Teknologi injeksi bahan bakar ini juga digunakan oleh Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah – Yamaha Mio J. Teknologi injeksi yang digunakan di Yamaha Mio J adalah teknologi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI).

Crank Angle Sensor

Crankshaft Position Sensor

Position Sensor

Crank Angle Sensor adalah sensor yang mempunyai sebuah pick up coil dan pick uprotor. Sensor ini bekerja pada rotor pick up berputar (seiring putaran crankshaft) dan melewati pick up coil. Pada waktu itu sistem ini mampu menghasilkan energi listrik sekaligus sinyal posisi crankshaft bagi ECU (Electronic Control Unit). Fungsi Crank Angle Sensor antara lain:

  • Mendeteksi posisi sudut crankshaft
  • Mendeteksi posisi TMA (Titik Mati Atas) saat mesin baru saja dinyalakan
  • Mendeteksi putaran mesin
  • Menghasilkan daya listrik

Teknologi Crank Angle Sensor ini diimplementasikan di Motor Yamaha Mio J – Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah

Idle Speed Censor (ISC)

Idle Speed Censor

Idle Speed Censor

ISC atau Idle Speed Sensor merupakan teknologi yang mendukung Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah – Yamaha Mio J.

ISC hanya bekerja pada saat idle dimana katup butterfly premier dan katup butterfly sekunder tertutup secara sempurna. Aliran Udara antara kedua katup tersebut akan melalui celah ISC.

ISC bekerja dengan bergerak secara steping motor maju dan mundur berdasarkan kondisi temperatur mesin. Saat kondisi suhu mesin dinging, jalur ISC terbuka penuh dan sehingga semakin banyak udara yang dapat melalui jalur ISC.

Kalau kondisi temperatu mesin meningkat jalur ISC akan semakin menutup sesuai steping motor dan temperatur mesin, sehingga udara yang melalui jalur ISC semakin sedikit.

O2 Sensor

Fungsi O2 Sensor

O2 sensor mempunyai tugas menjaga gas buang sisa pembakaran agar selalu pas.

Cara Kerja O2 Sensor

O2 Sensor

O2 Sensor

Setelah O2 sensor memberikan informasi ke ECU, ECU akan memberikan campuran bahan bakar yang ideal sesuai instruksi O2 Sensor. Sehingga gas buang yang dihasilkan lebih ramah lingkungan.

Teknologi O2 Sensor juga digunakan oleh Yamaha Mio J – Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah

Apa Itu DiAsil Cylinder dan Keunggulannya

DiASil Cylinder  Yamaha Matik

DiASil Cylinder Yamaha Matik

DiASil adalah singkatan dari Die Aluminium Silicon, yaitu material campuran logim aluminium dan silicon, dimana material ini memiliki keungulan antara lain:

  • memiliki kemampuan pendinginan yang baik
  • ketahanan terhadap aus yang tinggi

DiASil Cylinder merupakan silinder yang terbuat dari DiAsil. Keunggulan DiAsil (Die Aluminium Silicon) Cylinder adalah:

  • Ramah lingkungan dan mudah didaur ulang
  • Ekonomis, tidak menggunakan liner besi sehingga nilai produktivitasnya tinggi
  • Performa tinggi, antara lain ringan, pendinginan sempurna, meredam suara berisik, awet atau tidak mudah aus sehingga hemat penggunaan oli
  • DiASil Cylinder dibuat dengan proses Die Casting (cetak) bukan dengan Coated (lapisan), teknik coated tidak tahan lama.

Teknologi ini digunakan pada Yamaha Mio J – Motor Matic Injeksi Irit Harga Murah.